Sa hình A1: Cẩm nang thực hành dễ đạt điểm cao

Sa hình A1 là phần thi thực hành bắt buộc trong kỳ sát hạch lấy bằng lái xe máy, yêu cầu thí sinh vượt qua 4 bài thi kỹ năng điều khiển xe qua các địa hình khác nhau. Nhiều người lo lắng không biết thi sa hình xe máy có khó không và làm sao để đạt điểm cao?

Trong bài viết dưới đây, OSAKAR sẽ giúp bạn nắm vững cấu trúc bài thi mới nhất 2025 cùng những mẹo thực hành hiệu quả, đảm bảo vượt qua kỳ thi một cách suôn sẻ.

1. Cấu trúc bài thi sa hình A1 mới nhất (Cập nhật 2025)

Từ ngày 01/01/2025, phần thi thực hành sa hình A1 có một số thay đổi quan trọng mà thí sinh cần nắm rõ trước khi bước vào sát hạch.

1 – Cấu trúc

Bài thi thực hành gồm 4 bài sát hạch được thực hiện theo trình tự cố định:

• Bài sát hạch số 1: Đi qua hình số 8
• Bài sát hạch số 2: Đi qua vạch đường thẳng
• Bài sát hạch số 3: Đi qua đường có vạch cản
• Bài sát hạch số 4: Đi qua đường gồ ghề và đến vị trí kết thúc

Yêu cầu đạt được của thí sinh:

• Đi đúng trình tự các bài sát hạch
• Bánh xe không được đè lên vạch giới hạn hình sát hạch hoặc vạch cản
• Hoàn thành các bài sát hạch trong thời gian tối đa 10 phút
• Xe không được chết máy trong quá trình thi

2 – Cách chấm thi

Bài thi thực hành sa hình A1 được đánh giá trên tổng 100 điểm, trong đó thí sinh cần tối thiểu 80 điểm mới được công nhận đạt yêu cầu.

Hệ thống chấm điểm áp dụng phương pháp trừ điểm theo từng sai sót, với mức độ trừ từ 5-10 điểm tùy vào tính chất vi phạm, trong khi những lỗi nghiêm trọng như đổ xe, đi sai hướng có thể khiến thí sinh bị loại ngay lập tức.

3 – Những điểm mới đáng chú ý

Căn cứ Thông tư 12/2025/TT-BCA, một số điểm mới đáng chú ý trong quy định thi bằng lái xe A1 bao gồm:

• Miễn thi lý thuyết: Thí sinh đã sở hữu bằng lái ô tô còn giá trị sử dụng sẽ không cần phải làm bài thi lý thuyết khi đăng ký sát hạch hạng A1 hoặc A
• Được thi thực hành dù trượt lý thuyết: Thí sinh không đạt yêu cầu phần lý thuyết vẫn có thể tham gia phần thi thực hành. Kết quả các phần thi đã đạt sẽ được bảo lưu trong thời hạn 12 tháng
• Thay đổi phân hạng A1: Giấy phép lái xe hạng A1 theo quy định mới cho phép điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh không quá 125cm3 hoặc công suất động cơ điện tối đa 11kW, thay vì mức 175cm3 như quy định trước đây.
• Cơ quan tổ chức sát hạch và cấp bằng: Việc tổ chức sát hạch và cấp giấy phép lái xe sẽ do cơ quan Công an trực tiếp thực hiện
• Bộ câu hỏi lý thuyết mới: Bộ đề thi lý thuyết hạng A và A1 hiện bao gồm 250 câu hỏi, trong đó có 20 câu điểm liệt quyết định kết quả thi

2. Mẹo thi sa hình A1 đạt điểm cao

Để vượt qua phần thi sa hình một cách xuất sắc, thí sinh cần nắm vững kỹ thuật cho từng bài thi cụ thể.

2.1. Bài 1: Đi qua vòng số 8

Thí sinh đưa xe vào vị trí xuất phát và dừng chờ tín hiệu từ sát hạch viên trước khi bắt đầu thực hiện bài thi. Khi có hiệu lệnh, người điều khiển từ từ lái xe tiến vào cửa hình số 8, rẽ phải và đi theo đúng một vòng khép kín trong hình.

Sau khi hoàn thành vòng số 8, tiếp tục điều khiển xe qua đoạn đường cong dẫn ra cửa thoát, kết thúc bài thi một cách dứt khoát, đúng hướng.

Mẹo thi giúp bạn đạt điểm cao

• Giữ thăng bằng và xử lý cua: Khi di chuyển trong hình số 8, người lái cần duy trì tốc độ đều, kết hợp giữ vững tay lái và nhìn rộng ra phía trước để định hướng. Hãy nghiêng người nhẹ theo chiều cua của xe, đồng thời giữ ga đều để xe không bị chết máy hoặc mất thăng bằng
• Đi sát mép ngoài hình số 8: Để có không gian rộng hơn khi vào cua, bạn nên cố gắng điều khiển xe đi sát mép ngoài của hình số 8. Điều này giúp bạn tránh bị đè vạch khi ôm cua và dễ dàng giữ thăng bằng hơn
• Không phanh gấp hoặc rồ ga đột ngột: Việc phanh gấp hoặc rồ ga đột ngột có thể khiến xe mất ổn định và dễ bị chết máy hoặc đổ xe, dẫn đến mất điểm. Hãy duy trì tốc độ chậm và ổn định trong suốt quá trình đi hình số 8

2.2. Bài 2: Đi qua vạch đường thẳng

Thí sinh sẽ điều khiển xe di chuyển chậm và giữ thăng bằng trên một đoạn đường hẹp, dài khoảng 6 mét và có vạch kẻ giới hạn hai bên.

Trong suốt quá trình, xe phải đi đúng giữa vạch, không chạm hoặc đè vạch, đồng thời không để bánh xe ra ngoài giới hạn. Sau khi qua hết đoạn đường thẳng, thí sinh dừng xe đúng vị trí quy định để chuyển sang bài thi số 3.

Mẹo thi giúp bạn đạt điểm cao

• Giữ tốc độ chậm và đều: Người lái nên duy trì tốc độ chậm và ổn định, tránh rồ ga quá nhanh. Việc đi chậm giúp bạn có đủ thời gian để điều chỉnh tay lái, đảm bảo bánh xe không bị đè lên vạch
• Nhìn thẳng về phía trước: Thí sinh nên tập trung tầm nhìn về phía cuối đoạn đường thay vì quan sát bánh xe, giúp duy trì hướng đi chính xác, ổn định hơn. Từ đó giúp bạn giữ được phương hướng, điều khiển xe đi thẳng một cách chính xác nhất, tránh bị lệch hướng
• Giữ tay lái vững vàng: Hạn chế tối đa việc lắc lư tay lái khi đi qua vạch đường thẳng. Giữ tay lái vững và đi đều ga sẽ giúp bạn vượt qua bài thi này một cách an toàn và không bị trừ điểm

2.3. Bài 3: Đi qua đường có vạch cản

Thí sinh điều khiển xe tiến chậm qua đoạn đường có các vạch cản so le song song, giữ tay lái chắc, đều ga để xe không bị rung lắc, lệch khỏi làn hoặc đè vào vạch cản. Hoàn tất phần này, thí sinh lái xe tiếp tục sang phần sát hạch cuối cùng.

Mẹo thi giúp bạn đạt điểm cao

• Cách điều ga và giữ tay lái vững: Hãy duy trì ga đều và vừa phải, đủ để xe không bị chết máy khi đi qua các vạch cản. Đồng thời, giữ tay lái thật vững vàng, không để xe bị chệch hướng hay mất thăng bằng
• Đi thẳng tâm qua vạch cản: Khi tiến vào khu vực có vạch cản, bạn nên cố gắng điều khiển xe đi thẳng tâm qua từng vạch. Tránh đi chéo hoặc nghiêng xe vì dễ làm bánh xe đè lên vạch
• Hạn chế phanh và duy trì quán tính: Nếu không quá cần thiết, bạn nên hạn chế việc bóp phanh liên tục khi đi qua vạch cản. Thay vào đó, bạn hãy dùng quán tính và duy trì tốc độ ổn định để xe vượt qua một cách mượt mà

2.4. Bài 4: Đi qua đường gồ ghề

Trong bài thi cuối cùng, thí sinh điều khiển xe đi chậm qua đoạn đường có nhiều gờ nổi liên tiếp, giữ vững tay lái và thăng bằng để xe không bị rung lắc mạnh. Sau khi vượt hết đoạn gồ ghề, tiếp tục lái xe đến vị trí kết thúc bài sát hạch.

Mẹo thi giúp bạn đạt điểm cao

• Giảm tốc độ và đứng trên bàn đạp: Khi tiếp cận đoạn đường gồ ghề, hãy giảm tốc độ đáng kể. Đối với xe số, người lái nên đứng lên bàn đạp để giảm xóc cho cơ thể và xe, đồng thời dễ dàng giữ thăng bằng hơn
• Giữ ga đều và kiểm soát tay lái: Mặc dù đường gồ ghề, bạn vẫn cần giữ ga đều để xe có đủ lực vượt qua. Đồng thời, giữ chặt tay lái và tập trung quan sát phía trước để tránh bị lảo đảo
• Không phanh gấp khi xe đang ở trên chỗ gồ ghề: Việc phanh gấp khi xe đang di chuyển trên đoạn đường không bằng phẳng có thể khiến xe mất lái hoặc ngã. Hãy thả trôi hoặc rà phanh nhẹ nhàng nếu cần thiết

3. Những lỗi bị trừ điểm và đình chỉ thi phổ biến

4. Câu hỏi thường gặp

1 – Thời gian thi sa hình A1 kéo dài bao lâu?

Trả lời: Theo quy định mới nhất về quy trình sát hạch lái xe mô tô hạng A1, áp dụng từ ngày 01/01/2025, tổng thời gian để hoàn thành tất cả các bài thi thực hành trong sa hình của bạn được giới hạn trong 10 phút. Người điều khiển xe cần đảm bảo hoàn thành chuỗi các bài sát hạch bao gồm đi hình số 8, đường thẳng, đường có vạch cản và đường gồ ghề trong khoảng thời gian này. Mỗi phút quá giờ sẽ bị trừ 05 điểm.

2 – Trượt sa hình A1 có được thi lại không?

Trả lời: Theo Thông tư 12/2025/TT-BCA, thí sinh chưa đạt yêu cầu phần thi thực hành được quyền đăng ký thi lại. Kết quả phần thi lý thuyết (nếu đã đạt) sẽ được bảo lưu trong 12 tháng, cho phép thí sinh tập trung cải thiện kỹ năng thực hành mà không cần thi lại toàn bộ.

Nắm vững cấu trúc và kỹ thuật thi sa hình A1 là “chìa khóa” giúp bạn tự tin vượt qua kỳ sát hạch lấy bằng lái xe máy một cách thành công. Với những mẹo thực hành chi tiết và bảng tổng hợp các lỗi thường gặp, hy vọng bạn sẽ đạt điểm cao trong phần thi quan trọng này.

OSAKAR – thương hiệu uy tín trong lĩnh vực xe máy điện và xe máy 50cc, không chỉ cung cấp các dòng xe tiện ích, an toàn cho người mới lái mà còn là nguồn thông tin giao thông hữu ích, đồng hành cùng bạn trên mọi hành trình!