Lỗi không xi nhan xe máy, ô tô 2025: Cao nhất 22 triệu đồng
Nhiều lái xe mới hiện nay hay quên bật xi nhan (đèn báo rẽ) mỗi khi khi chuyển hướng chuyển làn, vượt, tấp vào lề để dừng đỗ hay lùi xe – gây bất ngờ & rủi ro tai nạn cho xe đằng sau. Hành vi này cấu thành lỗi không xi nhan, trong các văn bản luật gọi là lỗi “không có tín hiệu” khi chuyển làn, vượt, dừng đỗ hay lùi xe – có rủi ro phạt hành chính tới 22.000.000 VNĐ, trừ 10 điểm trong GPLX:
Chi tiết, ở bài viết này, OSAKAR sẽ giúp bạn hiểu rõ toàn bộ quy định về việc bật xi nhan, bao gồm:
- Tổng quát về xi nhan: Là tín hiệu đèn trên xe báo chuyển hướng, đèn phải bật là xe xin rẽ/chuyển sang làn phải và ngược lại đèn trái bật là xe xin rẽ/chuyển sang làn trái.
- Các trường hợp cần bật xi nhan: Các trường hợp cần dùng đèn xi nhan theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 bao gồm: Chuyển làn, xin vượt xe khác, chuyển hướng (Rẽ, quay đầu), dừng/đỗ xe, lùi xe.
- Khoảng cách cần bật xi nhan trước khi rẽ: Cần bật xi nhan trước khi rẽ, tuy nhiên luật không quy định cụ thể khoảng cách cần bật. Trên thực tế để đảm bảo an toàn, bạn nên bật xi nhan tối thiểu 30m đối với ô tô, 10 – 15m với xe máy để đảm bảo các xe xung quanh nhận biết kịp thời.
- Mức phạt lỗi không xi nhan theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP: Có thể lên đến 22.000.000 đồng, trừ 10 điểm nếu gây tai nạn giao thông.
Cùng tìm hiểu kỹ hơn trong bài viết dưới đây!
Nội dung bài đăng
1. Quy định về xi nhan trong luật giao thông | Khi nào phải bật xi nhan? Bật xi nhan trước bao nhiêu mét?
Xi nhan (đèn báo rẽ) là tín hiệu chuyển hướng của phương tiện giao thông, được dùng để thông báo cho người và xe xung quanh biết bạn sắp rẽ, chuyển làn, quay đầu, vượt, tấp vào lề để dừng đỗ, lùi xe hoặc chuẩn bị rời khỏi vị trí đỗ. Đây là một trong những tín hiệu quan trọng giúp các xe xung quanh nhận biết & nhường đường – đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường.
Khi nào phải bật xi nhan? Cũng theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, người điều khiển xe cần bật xi nhan trong những trường hợp sau để tránh bị phạt:
- Chuyển làn (khoản 2 điều 13)
- Xin vượt xe khác (khoản 5 điều 14)
- Chuyến hướng rẽ trái, rẽ phải hoặc quay đầu xe (khoản 2 điều 15)
- Dừng xe, đỗ xe (điểm a khoản 3 điều 18)
- Lùi xe (khoản 1 điều 16).
Theo Khoản 2 điều 15 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, người điều khiển phương tiện khi bật xi nhan chuyển hướng/rẽ, cần đáp ứng được các điều kiện sau để đảm bảo an toàn:
- Trước khi chuyển hướng, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát, bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía sau, giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ hoặc có tín hiệu bằng tay theo hướng rẽ đối với xe thô sơ không có đèn báo hướng rẽ, chuyển dần sang làn gần nhất với hướng rẽ.
- Tín hiệu báo hướng rẽ hoặc tín hiệu bằng tay phải sử dụng liên tục trong quá trình chuyển hướng.
- Khi bảo đảm an toàn, không gây trở ngại cho người và phương tiện khác mới được chuyển hướng.
Bật xi nhan trước bao nhiêu mét? Hiện tại, các văn bản luật không quy định rõ nên bật tín hiệu xi nhan trước bao lâu khi chuyển hướng, nhưng để đảm bảo an toàn, bạn nên bật đèn trước 30m đối với ô tô và từ 10-15m đối với xe máy. Lưu ý: Tuyệt đối không rẽ rồi mới bật đèn chuyển hướng, bởi hành vi này sẽ được coi là không xi nhan theo luật định – vốn yêu cầu phải ra tín hiệu trước mới được chuyển hướng, thông tin này sẽ được OSAKAR đề cập chi tiết hơn ở phần tiếp theo.
2. Mức phạt lỗi không xi nhan theo nghị định 168 hiện hành
Nếu không chấp hành những tình huống phải xi nhan đã đề cập ở trên, người lái xe sẽ có thể phải chịu xử phạt hành chính tới 22.000.000 VNĐ tùy phương tiện và mức độ vi phạm theo các điều khoản tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP hiện hành, cụ thể như sau:
| Loại xe | Hành vi vi phạm | Căn cứ pháp lý | Mức phạt (VNĐ) |
| Xe mô tô, xe gắn máy và tương tự | Không có tín hiệu trước khi vượt hoặc có tín hiệu nhưng không dùng trong suốt quá trình vượt xe | Điểm b khoản 1 điều 7 | 200.000 – 400.000 |
| Chuyển làn không có tín hiệu báo trước | Điểm e khoản 1 điều 7 | 200.000 – 400.000 | |
| Chuyển hướng không có tín hiệu báo hướng rẽ, hoặc có nhưng không dùng liên tục | Điểm a khoản 3 điều 7 | 600.000 – 800.000 | |
| Lùi xe không quan sát hoặc không có tín hiệu lùi xe đối với mô tô 3 bánh | Điểm c khoản 1 điều 7 | 200.000 – 400.000 | |
| Vượt xe, chuyển làn, chuyển hướng, lùi xe, rẽ không đúng quy định gây tai nạn | Khoản 10 điều 7 | 10.000.000 – 14.000.000 | |
| Ô tô, xe chở người 4 bánh, xe hàng 4 bánh và tương tự | Khi ra, vào vị trí dừng xe, đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết | điểm b khoản 1 | 400.000 – 600.000 |
| Chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước | Điểm a khoản 2 điều 6 | 600.000 – 800.000 | |
| Chuyển hướng không có tín hiệu báo hướng rẽ hoặc có nhưng không dùng liên tục | điểm c khoản 3 điều 6 | 800.000 – 1.000.000 | |
| Lùi xe không có tín hiệu lùi | Điểm e khoản 4 điều 6 | 2.000.000 – 3.000.000 | |
| Chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước khi chạy trên đường cao tốc | Điểm g khoản 5 điều 6 | 4.000.000 – 6.000.000 | |
| Ra vào vị trí dừng đỗ, vượt xe, chuyển làn, chuyển hướng, lùi xe, rẽ không đúng quy định gây tai nạn | Khoản 10 điều 6 | 20.000.000 – 22.000.000 | |
| Xe máy chuyên dùng | Khi ra, vào vị trí dừng, đỗ xe không có tín hiệu báo cho phương tiện khác biết | Điểm d khoản 2 điều 8 | 600.000 – 800.000 |
| Lùi xe không có tín hiệu lùi xe | Điểm e khoản 4 điều 8 | 1.000.000 – 2.000.000 | |
| Chuyển làn không có tín hiệu báo trước trên đường cao tốc | Điểm h khoản 6 điều 8 | 3.000.000 – 5.000.000 | |
| Ra vào vị trí dừng đỗ, chuyển làn, lùi xe không đúng quy định gây tai nạn | Khoản 8 điều 8 | 14.000.000 – 16.000.000. |
3. Lỗi không xi nhan bị trừ bao nhiêu điểm?
Từ năm 2025, quy trình tính điểm giấy phép lái xe (GPLX) bắt đầu được áp dụng theo điều 58 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Khi đó, mỗi GPLX sẽ được tự động cấp 12 điểm, mỗi lần vi phạm sẽ bị trừ từ 2 đến 10 điểm tùy mức độ. Sau 12 tháng kể từ lần trừ điểm gần nhất nếu không phạm lỗi gì thêm thì sẽ được phục hồi đủ 12 điểm.
Ngược lại, khi bị trừ hết điểm, người lái sẽ không được sử dụng GPLX trong 06 tháng, sau đó được tham gia kiểm tra nội dung lý thuyết kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ do lực lượng Cảnh sát giao thông tổ chức để khôi phục điểm.
Dưới đây là bảng thống kê chi tiết về mức điểm trừ theo từng loại lỗi không xi nhan khi tham gia giao thông theo nghị định 168/2024/NĐ-CP hiện hành:
| Loại xe | Hành vi vi phạm | Căn cứ pháp lý | Mức trừ điểm theo nghị định 168/2024/NĐ-CP |
| Xe mô tô, xe gắn máy và tương tự | Vượt xe, chuyển làn, chuyển hướng, lùi xe, rẽ không đúng quy định gây tai nạn | Điểm d khoản 13 điều 7 | – 10 điểm |
| Ô tô, xe chở người 4 bánh, xe hàng 4 bánh và tương tự | Chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước khi chạy trên đường cao tốc | Điểm a khoản 16 điểm 6 | – 02 điểm |
| Vượt xe, chuyển làn, chuyển hướng, lùi xe, rẽ không đúng quy định gây tai nạn | Điểm d khoản 16 điều 6 | – 10 điểm |
Trên đây là những chia sẻ A-Z về lỗi không xi nhan, mức xử phạt trong từng trường hợp theo nghị định 168/2024/NĐ-CP hiện hành. Hy vọng qua bài viết, các tài xế mới đã hiểu rõ hơn về quy định này, từ đó tự tin hơn khi đi thi sát hạch và sau này cầm lái trên đường thực tế một cách an toàn.
Sau khi đỗ sát hạch, bạn có thể cân nhắc tự thưởng cho mình chiếc xe đầu tiên đẹp, bền và dễ lái như:
- NISPA LUMIA: NISPA LUMIA là mẫu xe tay ga điện mang chất Ý thiết kế nhỏ gọn, nhiều đường cong mềm mại và thanh thoát – tạo sự thanh lịch cho chủ xe. Không chỉ dừng lại ở đó, ở mặt nạ phía trước xe còn nổi bật với chi tiết “cà vạt” mạ crom bóng loáng, giúp LUMIA càng thêm sang trọng. Xe trang bị động cơ mạnh mẽ, công suất tối đa 1580W, giúp xe đạt tốc độ lên đến 46km/h với khả năng bứt tốc êm ái & ổn định ở nhiều dải tốc độ. Điểm nổi bật là ắc quy 60V/20Ah có dung lượng cao, cho phép bạn di chuyển lên tới 90km sau mỗi lần nạp đầy, đảm bảo khả năng vận hành suốt cả ngày dài mà không lo hết điện. Bên cạnh đó, NISPA LUMIA còn tích hợp những tiện ích hiện đại như Smartkey/thẻ NFC cho phép mở khóa nhanh chóng mà không cần chìa khóa; chế độ Parking thông minh tự động ngắt động cơ khi dừng lại, giúp tránh hiện tượng vọt ga đảm bảo an toàn; chuẩn chống nước IP67 giúp xe có thể hoạt động ổn định ngay cả khi ngập sâu đến 0,5m trong vòng 30 phút; cổng sạc USB tích hợp trong cốp xe tiện lợi giúp bạn sạc điện thoại khẩn cấp khi hết pin;…
- NISPA VIORA: VIORA cũng mang đậm phong cách xe máy Ý đầy thanh lịch với những đường cong mềm mại kết hợp cùng các chi tiết hiện đại, như đèn pha vuông và viền màu sắc nổi bật, tạo nên vẻ thể thao, năng động – phù hợp với nhiều đối tượng, từ giới trẻ đến những người đi làm. Xe được trang bị động cơ công suất tối đa 1580W, đạt tốc độ 46km/h, mang đến trải nghiệm bứt tốc êm ái. Với bộ ắc quy 60V/20Ah, NISPA VIORA có thể di chuyển quãng đường lên đến 80km sau mỗi lần sạc, giúp bạn thoải mái đi lại suốt cả ngày mà không lo hết điện. Hệ thống phanh đĩa được trang bị cả trước và sau giúp bạn dừng xe nhanh chóng, đảm bảo an toàn trong mọi tình huống bất ngờ nhất. Hệ thống giảm xóc thủy lực mang đến cảm giác êm ái trên mọi cung đường; xe được tích hợp Smartkey và thẻ NFC giúp bạn có thể mở khóa xe chỉ trong tích tắc; chống nước chuẩn IP67 giúp bạn tự tin di chuyển trong mưa hoặc ngập nhẹ; cốp rộng tiện lợi, tích hợp cổng sạc USB “cứu cánh” các điện thoại hết pin.
OSAKAR tự hào là thương hiệu xe điện Việt Nam chất lượng cao với hơn 20 năm kinh nghiệm. Được thành lập với sứ mệnh mang đến giải pháp di chuyển xanh - thời trang - hiện đại, OSAKAR không ngừng cải tiến và phát triển các dòng xe thân thiện với môi trường, giúp người dùng tiết kiệm chi phí và tự tin thể hiện phong cách.
Nhanh tay theo dõi OSAKAR - Xe điện thế hệ mới để cập nhật những thông tin mới nhất liên quan đến xe đạp điện, xe máy điện, xe 50cc tại các kênh sau!