Sau khi mua xe máy điện, người sở hữu cần phải đến cơ quan chức năng để đăng ký xe máy điện trước khi lưu thông đường bộ. Vậy đăng ký biển số xe máy điện hết bao nhiêu tiền? Có quy định nào về biển số xe máy điện cần đặc biệt được lưu…
Xe máy điện đi mưa có sao không? Xe máy điện để ngoài mưa có sao không? Đây là hai mối quan tâm hàng đầu của hầu hết người tiêu dùng khi vận hành xe điện, đặc biệt là trong điều kiện khí hậu nóng ẩm, mưa nhiều đặc trưng tại Việt Nam. Việc tiếp…
Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe máy 50cc cho học sinh nam mạnh mẽ, phong cách? Với thiết kế thể thao, năng động, nam tính đầy phong cách và không cần bằng lái, những mẫu xe 50cc dưới đây sẽ là lựa chọn lý tưởng để bạn thể hiện cá tính. Cùng OSAKAR khám…
Trong xu hướng chuyển dịch sang lối sống xanh, những chiếc xe máy điện màu xanh rêu, xanh lá cây, xanh đen… đang trở thành trào lưu được thế hệ GenZ đặc biệt săn đón nhờ khả năng tôn vinh cá tính độc bản. Trong đó, OSAKAR tự hào tiên phong mang đến bộ sưu…
Cục pin xe điện là bộ phận lưu trữ năng lượng cốt lõi, quyết định trực tiếp đến hiệu suất, quãng đường di chuyển và độ bền của xe. Giá pin dao động từ 1.500.000 – 12.000.000 VNĐ tùy loại, dung lượng (Ah) và hãng xe. Nếu bạn đang quan tâm đến các loại pin…
Khi phương tiện di chuyển hàng ngày bỗng nhiên dở chứng, việc tìm kiếm một trung tâm sửa chữa xe điện uy tín, bắt đúng bệnh với mức giá hợp lý luôn là ưu tiên hàng đầu của mọi khách hàng, đặc biệt là các bạn học sinh, sinh viên. Thực tế, không ít người…
Việc sử dụng dây sạc xe điện sao cho đúng cách vừa đảm bảo an toàn vừa giúp xe của bạn bền hơn. Cùng OSAKAR khám phá ngay 2 cách sạc xe điện đúng cách & 7 lưu ý khi sạc xe điện tại nhà an toàn và hiệu quả, phù hợp cho cả xe sử…
Xe máy ra khói đen là dấu hiệu cảnh báo nhiên liệu trong động cơ đang gặp vấn đề, thường xuất phát từ việc hỗn hợp xăng – gió sai lệch (thừa xăng hoặc thiếu không khí). Khi nhiên liệu không được đốt cháy hết, muội than sẽ sinh ra và thoát ra ngoài qua…
Tình trạng xe máy không đề được kêu tạch tạch là lỗi rất thường gặp ở cả xe số lẫn xe tay ga, nhất là khi xe để lâu không sử dụng hoặc ắc quy đã yếu. Tiếng “tạch tạch” thường phát ra từ rơ-le đề khi dòng điện không đủ mạnh để kích mô-tơ…
Xe máy đang chạy bị giật giật rồi tắt máy là lỗi khá phổ biến ở cả xe số lẫn xe tay ga. Trong đa số trường hợp, nguyên nhân thường đến từ xăng xuống không đều, bugi đánh lửa yếu, lọc xăng bẩn, xupap bị hở/ kẹt, thiếu nhớt hoặc hệ thống điện chập…
Xe máy bị giật khi tăng tốc là tình trạng không ít người dùng gặp phải sau một thời gian vận hành, đặc biệt ở những xe ít được bảo dưỡng định kỳ. Hiện tượng này có thể xảy ra trên cả xe số lẫn tay ga, thường biểu hiện rõ nhất khi lên dốc,…









