6 nguyên nhân sạc xe điện không vào & Cách xử lý đơn giản TẠI NHÀ

Sạc xe điện không vào là sự cố phổ biến đến từ nhiều nguyên nhân như nguồn điện không ổn định, bộ sạc hỏng hoặc ắc quy đã cạn kiệt. Trong bài viết dưới đây, OSAKAR sẽ hướng dẫn bạn cách nhận biết và xử lý hiệu quả lỗi sạc xe điện không vào tại nhà, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí sửa chữa.

1. Nguyên nhân và cách xử lý khi sạc xe điện không vào

Sạc xe điện không vào là sự cố phổ biến mà nhiều người dùng thường xuyên gặp phải trong quá trình sử dụng. Tình trạng này không chỉ gây bất tiện khi di chuyển mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ của ắc quy và các bộ phận điện tử khác trên xe.

1.1. Nguồn điện có vấn đề

Nguồn điện tại nhà dễ sụt áp nếu bạn sạc xe cùng lúc với bật điều hoà, bếp từ, bình nóng lạnh, khiến dòng điện vào bộ sạc không ổn định hoặc chập chờn. Từ đó, khiến đèn trên sạc lúc sáng lúc không và phần trăm năng lượng đứng yên sau thời gian dài sạc.

Cách xử lý: Bạn hãy kiểm tra và đảm bảo ổ cắm điện hoạt động bình thường bằng cách thử cắm thiết bị khác. Nếu nghi ngờ điện áp không ổn định, hãy sử dụng ổ cắm mới hoặc thử sạc tại địa điểm khác trong nhà.

1.2. Hỏng bộ sạc

Bộ sạc bị hỏng thường do sử dụng lâu ngày, bị rơi, va đập hoặc tiếp xúc với nước. Dấu hiệu nhận biết là khi cắm vào nguồn điện, đèn báo trên bộ sạc không sáng, sạc phát ra tiếng kêu lạ, có mùi khét hoặc phần thân nóng bất thường.

Cách xử lý: Đầu tiên, bạn hãy kiểm tra dây sạc xem có bị đứt, gãy hoặc hư hỏng bên ngoài không. Nếu có điều kiện, hãy thử sử dụng bộ sạc khác tương thích với xe để xác định chính xác vấn đề.

Khi xác định sạc hỏng, cần thay thế bằng bộ mới chính hãng hoặc từ nhà cung cấp uy tín, tránh sử dụng bộ sạc không tương thích có thể làm hỏng bình ắc quy xe. Với xe điện OSAKAR, bạn có thể liên hệ mua bộ sạc mới TẠI ĐÂY.

1.3. Pin/ắc quy xe bị lỗi/cạn kiệt điện

Tần suất sạc/ngày dày đặc hoặc để bình điện cạn kiệt trong thời gian dài là nguyên nhân chính khiến ắc quy gặp lỗi và không vào điện khi sạc.

Biểu hiện là khi cắm nhiều giờ, phần trăm năng lượng chỉ nhích chút ít, thậm chí không tích điện. Xe có quãng đường di chuyển ngắn hơn đáng kể sau khi sạc đầy, vỏ bình điện có dấu hiệu phồng nhẹ và nóng bất thường khi nạp điện.

Cách xử lý: Nếu ắc quy để trong thời gian dài không sử dụng, bạn hãy kiên nhẫn sạc trong lâu hơn thông thường (từ 10 – 12 tiếng) để kích hoạt dòng năng lượng trong bình điện. Nếu ắc quy đã sử dụng nhiều năm, có dấu hiệu chai, phồng thì nên được thay thế mới.

>>> Để thay thế bình xe điện mới, bạn có thể cập nhật thông tin tại bài viết sau: Bình ắc quy xe máy điện bao nhiêu tiền? [Bảng giá thay 2025]

1.4. Kết nối cổng sạc chưa chính xác

Kết nối không chính xác thường xảy ra nếu jack cắm và cổng sạc bị lệch, có thể do bụi bẩn, oxy hóa hoặc biến dạng cơ học.

Dấu hiệu nhận biết chính là phích cắm ngả màu oxi hóa hoặc khi cắm đèn báo nhấp nháy, thay đổi trạng thái nếu bạn di chuyển vị trí dây sạc. Đôi khi phải cắm ở góc độ nhất định hoặc giữ dây mới có thể sạc điện bình thường.

Cách xử lý: Bạn kiểm tra và làm sạch cả đầu cắm và cổng sạc trên xe bằng khăn khô mềm hoặc bàn chải nhỏ để loại bỏ bụi bẩn. Nếu phát hiện dấu hiệu oxy hóa, có thể sử dụng cồn isopropyl để lau nhẹ các đầu tiếp xúc. Đồng thời, đảm bảo cắm chắc chắn và thẳng góc với cổng sạc.

Nếu cổng bị lỏng hoặc biến dạng, bạn cần đưa xe đến đại lý chính hãng gần nhất để sửa chữa hoặc thay thế. Đối với những xe có cổng sạc rời, bạn có thể kiểm tra và siết chặt các đầu nối dây điện (nếu có chuyên môn).

1.5. Đèn báo tín hiệu bị hỏng

Đèn báo tín hiệu bị hỏng thường do mạch điện trong bộ sạc hoặc hệ thống báo năng lượng trên xe gặp vấn đề.

Trong trường hợp này, quá trình sạc vẫn diễn ra bình thường nhưng đèn báo không hiển thị đúng trạng thái. Đèn không hoặc luôn sáng một màu dù bình điện đã đầy. Xe vẫn có thể hoạt động nhưng bạn không thể biết chính xác trạng thái sạc của ắc quy.

Cách xử lý: Đầu tiên, bạn kiểm tra xem xe có thực sự được sạc không bằng cách nạp điện khoảng 1 – 2 tiếng rồi thử sử dụng.

• Nếu xe hoạt động bình thường, vấn đề có thể nằm ở hệ thống đèn báo. Trong trường hợp này, nên thay bộ sạc mới để đảm bảo an toàn và theo dõi được quá trình nạp điện.
• Ngược lại, nếu xe không hoạt động bình thường, nguyên nhân có thể phức tạp hơn, bạn cần đưa xe đến đại lý chính hãng để được kiểm tra và sửa chữa hệ thống điện một cách toàn diện.

1.6. Xe điện bị lỗi phần mềm

Lỗi phần mềm thường xảy ra với các xe điện thế hệ mới sở hữu hệ thống quản lý điện thông minh. Phần mềm điều khiển quá trình nạp năng lượng gặp sự cố, khiến hệ thống không nhận diện được trạng thái hoặc từ chối sạc để bảo vệ pin/ắc quy.

Dấu hiệu nhận biết là xe hiển thị thông báo lỗi trên màn hình điện tử hoặc quá trình sạc bắt đầu nhưng đột ngột dừng lại.

Cách xử lý: Bạn hãy thử khởi động lại toàn bộ hệ thống bằng cách tắt xe hoàn toàn, ngắt kết nối ắc quy (nếu có thể), đợi khoảng 5-10 phút rồi kết nối lại.

Nếu cách trên không được, bạn cần đưa xe đến đại lý chính hãng/ cơ sở sửa chữa uy tín để được hỗ trợ chẩn đoán và khắc phục lỗi phần mềm. Lưu ý, tránh tự ý can thiệp vào hệ thống điện tử của xe vì có thể làm hỏng các linh kiện khác.

2. Câu hỏi thường gặp khi sạc xe điện không vào

Dưới đây là những câu hỏi thường gặp và giải đáp chi tiết giúp bạn xử lý tình huống sạc xe điện không vào một cách hiệu quả.

2.1. Sạc xe điện bị nóng có làm sao không?

Trả lời: Việc sạc xe điện bị nóng nhẹ là hiện tượng hoàn toàn bình thường do quá trình chuyển hóa điện năng trong bình ắc quy gây ra. Khi sạc điện, một phần năng lượng sẽ được chuyển hóa thành nhiệt, khiến bộ sạc và ắc quy có cảm giác ấm.

Tuy nhiên, nếu bộ sạc quá nóng, đến mức không thể chạm tay vào được, đây là dấu hiệu cho thấy bộ sạc không chính hãng, ắc quy đã bị lỗi, môi trường nạp quá nóng hoặc thiếu thông thoáng. Bạn cần ngừng sạc, rút phích cắm và để bộ sạc nguội đi.

>>> Xem thêm: 4 cách nhận biết sạc xe điện bị hỏng và biện pháp xử lý

2.2. Sạc xe điện chỉ báo đèn xanh là bị làm sao?

Trả lời: Nếu bạn vừa cắm sạc và đèn đã chuyển sang màu xanh ngay lập tức trong khi bình điện chưa đầy, rất có thể kết nối đang gặp vấn đề. Nguyên nhân phổ biến bao gồm jack cắm bị lỏng, tiếp xúc kém (giữa đầu và cổng sạc), dây bị hỏng hoặc thống sạc trên xe gặp vấn đề

Để khắc phục, hãy kiểm tra kỹ các điểm kết nối, làm sạch cổng sạc và đầu cắm nếu thấy bụi bẩn. Thử cắm lại sạc một cách chắc chắn và đảm bảo không có vật cản nào giữa các điểm tiếp xúc.

2.3. Xe điện để lâu sạc không vào phải làm sao?

Trả lời: Xe điện để lâu không sử dụng có thể gặp tình trạng pin/ắc quy cạn kiệt hoàn toàn, khiến việc sạc lại trở nên khó khăn. Nguyên nhân có thể do hệ thống quản lý pin/ắc quy (BMS) tạm thời ngắt sạc để bảo vệ pin.

Vì vậy, bạn cần kiên nhẫn nạp điện bằng bộ sạc chính hãng trong thời gian dài hơn bình thường (từ 10 – 12 giờ) để từ từ đánh thức ắc quy.

2.4. Xe điện sạc qua đêm có làm sao không?

Trả lời: Với các dòng xe điện thế hệ mới, việc sạc qua đêm thường không gây hại đáng kể nhờ hệ thống quản lý sạc thông minh. Hệ thống này sẽ tự động ngắt điện khi năng lượng đạt 100%, ngăn ngừa tình trạng sạc quá mức gây chai ắc quy hoặc quá nhiệt.

Tuy nhiên, không phải tất cả các xe điện đều được trang bị công nghệ này. Với những dòng xe điện giá rẻ hoặc đã qua sử dụng lâu năm, việc sạc qua đêm sẽ làm giảm tuổi thọ bình điện, có thể gây nguy cơ cháy nổ cao.

2.5. Thay thế sạc xe điện mới tốn bao nhiêu tiền?

Trả lời: Chi phí thay thế sạc mới thường dao động từ 300.000 đến 1.500.000 đồng, tùy thuộc vào nhiều yếu tố như thương hiệu, loại sạc (sạc thường hay sạc nhanh), công suất và chất lượng.

Việc đầu tư vào bộ sạc chất lượng cao ngay từ đầu tuy hơi tốn kém, nhưng sẽ giúp tiết kiệm chi phí về lâu dài nhờ khả năng bảo vệ bình điện và kéo dài tuổi thọ cho toàn bộ hệ thống điện của xe.

Sạc xe điện không vào là vấn đề thường gặp nhưng có thể khắc phục tại nhà nếu bạn xác định đúng nguyên nhân và có giải pháp phù hợp. Từ kiểm tra nguồn điện, bộ sạc đến xử lý kết nối và chăm sóc bình điện, những biện pháp đơn giản này sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian và chi phí sửa chữa không cần thiết.

Nếu vẫn gặp khó khăn trong việc xử lý sạc xe điện không vào, hãy liên hệ ngay với đại lý OSAKAR gần nhất để được hỗ trợ chuyên nghiệp từ đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và được đào tạo bài bản.